电子商务发展离不开现代物流的支撑，当前云南如何发挥独特区位优势，打造区域性物流中枢?

“物流相当于是一个人的血脉，只有血脉畅通，这个地方的经济发展才能顺畅。”和良辉说，今年省委、省政府提出了要发展现代物流产业，职能部门是商务厅。为建成区域性物流中枢，商务厅做了多方面的努力。

和良辉说，云南省物流产业发展的目标定位是打造成为中国西南物流中心，中国高原特色农产品交易物流中心，中国面向南亚、东南亚、印度洋跨境物流中心。

“但目前有关数据显示，我们物流成本占全省整个GDP的比例是19.8%，这个成本非常高，发达国家只有8%，全国平均水平是16%。通过5年努力，我们要把物流成本占比降到18%以下。物流增加值方面，到2017年要达到1400亿元，2020年达到2000亿元以上。”

和良辉表示，为打造畅通全省、连接国内、通达南亚、东南亚、印度洋区域性国际物流中枢，省商务厅正重点抓五个方面的工作。

一是抓物流通道建设。结合“五网”建设，省商务厅和有关部门正共同促进公路、铁路的五出境建设，促进水路的三出境建设。二是抓物流园区建设，省级层面重点建设15个物流园区;三是抓物流主体培育。

目前全省物流企业有15000多家，A级以上企业只有42家，5A级的只有一家。全省要培育10大物流企业，特别是要重点培育5户5A级物流企业;四是抓智慧物流与现代信息相结合，建设跨境物流数字港，加快建设农贸一体化交易中心，建设物流云大数据，建设跨境电子商务的公共服务平台;五是抓投入，设立两只现代物流产业发展基金，按照 “政府引导、市场运作、专业管理、风险分散、滚动发展”的运营模式，增加对重点物流企业和物流园区项目的投入。