相关报告显示，电商农产品上行市场“特产馆”消费群体购买力强、分布广泛且高端，消费者对食品安全和网购品质的关注度很高。但记者接触的一些业界人士表示，“稻花鱼的电商之旅”目前刚刚“启程”。未来要走得更远，还存在问题和风险。

辰溪县副县长杨晶辉介绍，目前，全县网店超过300家，售卖辰溪本地农产品的个体网店近200家。当地出现了一批电商平台，一些农产品电商经济已经颇具规模。

京东集团华中区公共事务副总监刘蕊说：“京东还会考虑和辰溪县农户直接合作建立生鲜生产基地，将产品纳入自营生鲜馆体系，由京东提供农资产品、技术支持和物流支持。”

据悉，继中央明确“开展电子商务进农村综合示范”和国务院要求促进农村电子商务发展之后，今年国务院扶贫开发领导小组就与京东集团签署了《电商精准扶贫战略合作框架协议》。根据协议约定，“十三五”期间，京东集团在贫困地区加大投资力度，主要用于生鲜冷链宅配体系建设，以保证将贫困地区生鲜产品配送到全国主要消费城市;在832个贫困县中选择200个县作为电商扶贫示范县。

在农村电商发展方面，阿里、苏宁也在全面布局：苏宁云商去年9月和国务院扶贫办签署了全国农村电商扶贫战略合作框架协议，探索“互联网+土特产”的电商精准扶贫新模式;阿里巴巴与国家发展改革委达成结合返乡创业试点发展农村电商战略合作的协议，未来三年双方将共同支持300余试点县(市、区)结合返乡创业试点发展农村电商。

以农村电商为背景的技术创新，近年来也呈现星火燎原的态势。如有的大型电商为进一步通畅从配送站到乡村推广员环节，组织了无人机送货测试。

未来只要进一步改进技术并在“低空使用”等方面获得政策许可，节省时间和人力资源成本、提高效率的农产品电商无人机配送体系有望建成;在互联网软件开发方面，也有大量资源被投向利用大数据驱动农产品流通创新发展的领域，越来越多农业从业者、消费者和政府共赢的农产品流通综合服务平台正在问世，有的应用工具或解决方案还开始触及保险、融资等深水区。

但是，农产品电商“光鲜”的背后，也存在诸多“忧思”。记者发现，一些农村电商经营水平有限，风险控制能力不强，要么打不开经营局面，要么上当受骗败走麦城。

来自上海的陈先生经营一个“农电商”平台。今年夏季，他与中部某地一个山区“农业合作社”达成了网络购销名优水果的协议。但到了交货季节，“农业合作社”提供的全是品相不佳、口感不良的“烂果”。陈先生及其合伙人拒收并索赔，“农业合作社”负责人立马变脸，组织“手下”将电商采购车队围困在山中达三天三夜，最后靠地方政府和警方“强力介入”，陈先生一行才“逃”了出来，不但先前的努力和高额投入付之东流，还要面对订单无法兑现消费者维权等一大堆的麻烦。

物流配送难题，则是当前农村电商市场仍然普遍存在的瓶颈。据国家邮政局统计数据显示，2015年国内快递网点的乡镇覆盖率为48%，还有近一半的乡镇不通快递。

有研究分析指出，与城市相比，当前农村电商物流配送严重制约行业发展。这主要体现在对许多民营物流企业来说，村镇快递布点成本过高，出于利润考虑，大部分物流和快递公司都不愿意涉足村镇快递网点建设。而另一方面，乡村物流多以收发农产品为主，一些季节性较强的生鲜产品又往往对物流配送有着更为严苛的要求。

上述矛盾，导致很多农产品电商交易消费者对破损、老化、变质、“龟速”、货不对板等问题的投诉或抱怨很多，经营者为此备感焦虑却也无可奈何。