2016年，汽车后市场达到万亿市场规模，意味着汽车用品和汽车电子行业已经跻身万元俱乐部。这一年，汽车后市场，万象更新，风起云涌，滴滴、御途网、途虎养车等APP已逐渐成为广大车主智能手机中不可或缺的一款。

2016年即将成为历史，那么2017年，一万亿规模的中国汽车后市场该怎么分?新的一年，汽车后市场大战已拉响，那些电商能够跑步前行，厚积薄发迸发出满满的生命力?

根据2016年中国汽车后市场研究报告显示，中国汽车后市场规模超过万亿，成为万亿市场俱乐部的一员。中国汽车后市场正在由“汽车制造和汽车消费”向“汽车服务”转型，汽车服务产业链各个细分市场增长均将提速，其中售后服务的增长最为迅猛，有望达到36%，在中国汽车后市场的各个细分领域中率先迎来了第一个春天。

当中，根据1509名车主的调研数据显示，61%的车主至少半年对汽车进行一次常规保养，常规维保年平均消费为4043元。随着车龄上升，车主的保养频率也随之上升。2017年到2018年，中国汽车的平均车龄有望超过5年。根据发达国家的发展历程，一旦车龄超过5年，中国汽车后市场有望迎来新的繁荣。

同时，据分析认为，由于用车成本越来越高，2017年，将会有更多的车主把汽车维修保养这一块作为可以省钱的主要方向，因此，如何降低保养维修的成本成为更多车主钻研的问题。而对4S店、汽修店等实体店来说，利润最高的一块也是汽配用品方面，车主能将这一块花费尽量避开，自然节省不少。

而目前，汽车后市场的维修和保养领域以大量客户为基础，是后市场最成熟的部分，创造了高额收益和利润。尤其是零配件制造商、供应商和维修服务供应商，将有机会获得高额业务。

目前，虽然4S店仍是修理和保养的主要渠道，但由于后市场的竞争秩序混乱、维修保养过度、假冒商品横行、服务意识淡薄等现象，车主在养车生活中总是遇到价格不透明、服务态度差、车品质量无保障等问题。

但随着“互联网+”的发展，这一问题正在逐步解决。据调查，2016年，车主在配件及车品购买方面，高价位配件和个性化用品的购买比例有所上升;从渠道上看，网上购买比重高且因其便捷性、价格实惠、正品保障受到车主的欢迎。因此，也导致价格虚高的4S店和配件质量堪忧的个体路边店持续萎。

据专家预测，2017年，随着不断增加的过保车辆，以及年轻车主对新型电商平台服务渠道的青睐，越来越多车主选择线上购买车品配件、线下预约安装保养服务的新型保养模式，比如途虎养车、御途网、京东车管家这类的B2C+O2O自营电商，将继续成为2017年最具爆发力的模式，受到车主的欢迎。

其中，在各式各样的汽车后市场服务领域应用中，御途网背后有着业内最大自营商品库的渠道优势、沃尔玛式的完善的正品行货保障体系，以及全国13000多家完善的线下O2O服务体系，让用户享受到御途网自营的正品配件保障，免除了对原本鱼龙混杂的汽车后市场服务的担忧。

2017年，汽车后市场电商的快速发展已获得了众多消费者的关注和响应支持。消费者对汽车后市场电商的使用习惯已逐渐形成及巩固。一批优秀的新兴电子商务平台将继续引导着中国汽车后市场的变革，挑战传统4S店和传统的汽配城。随着更多政策的出台，以及电商平台对后市场的冲击，整个市场正不断往更规范、更透明的方向发展。