新政限制的第一对象便是进口B2C模式，天猫国际、京东、网易考拉等综合型平台自然是首当其冲的对象，如今这种模式下看似高手林立，百花齐放，但每个平台都不轻松。
1、这些综合性平台看似都在自有核心优势的基础上建立了独特模式。如洋码头做直发/直运平台，亚马逊海外购、1号海购用自营B2C模式，网易考拉采用自营直采模式，苏宁海外购做“自营+招商+承包生产线+类保税店”以及京东全球购海外直采模式。但都有自己的软肋，比如亚马逊虽然它有全球优质供应链物流体系和丰富的SKU，但跨境电商最终还是要比拼境内转化销售能力和对本土用户消费需求的把握，亚马逊在这方面却还是个生手。
2、第一阵营几大巨头各自遇到了“麻烦”，第二三阵营的陪跑者更难提轻松。比如天猫国际，虽然开放平台入驻但其中的国际品牌大多为TP代运营，价位高，天猫对品牌端的管控力也弱。尽管号称“ 已经成为最大的本土跨境电商平台”，但天猫国际并未公布过其营业额，那只能理解为“实在拿不出手”。
再如京东，聚美，尽管他们能直接参与货源组织、物流仓储买卖流程，但目前仍受限于品类，且过度依赖爆品，同时还面临着极大的资金压力。
尽管网易考拉的自营业务顺风顺水，但供应链过重，反应慢，自营过于依赖于现金，导致SKU要多，资金压力大，业务过于依赖国内保税仓储，一旦爆仓会导致所有业务停滞等问题同样不可小觑。
最可惜的是蜜淘网等还未待到这种模式成熟就成了先烈。回顾这个曾经的标杆，出身于天猫的谢文斌自创办蜜淘网后就做代购、导购平台，后又定位 “海外品牌限时特卖网站”，并曾在多个领域发起价格战，叫板天猫京东等，最后却淹没在客户的恶评和极重的平台模式中。
总之综合性平台只合适于那些拥有强大资金和流量的巨无霸，但目前看巨无霸也很吃力。除了需要解决流量，资金，供应链等问题，还需要处理海淘业务和原有业务的冲突，看来一切任重道远。
