共享单车的竞争大战全面蔓延开来。在比拼资本、用户体验和运营速度等各项指标后，品牌层面的大战在年后打响，最为明显的是争夺“天下第一”。

谁才是真正的天下第一?共享单车红黄双方把第三方数据机构拉下了水，ofo和摩拜先后引用各自认可的数据报告，声称自己在这场竞争中已占得先机。

然而，第三方数据报告的隐忧也再次被曝光在公众面前。

数据报告之尴尬

新春年后，ofo先引用第三方数据研究机构比达咨询发布的报告称，目前市场占有率51.2%，居行业第一，而且城市覆盖数是第二名的3倍，单车投放数量是第二名的1.6倍。

在这份比达咨询发布的《2016中国共享单车市场研究报告》中，按照城市覆盖和单车数量等维度，综合得出ofo市场占有率第一的结论。

然而，ofo的最主要竞争对手摩拜马上通过另一份数据报告作出了回应。摩拜援引第三方数据机构Trustdata的数据，称在共享单车的数据分析中，摩拜的领先优势明显，而且在MAU(月度活跃)、充值笔数等维度中，摩拜对ofo的领先优势甚至达到了数倍。

相较于比达咨询的垂直行业研究报告，这份Trustdata发布的《2016年中国移动互联网发展分析报告》，是对2016年整个移动互联网行业App为核心的数据分析。

值得注意的是，这两份报告的研究维度不尽相同，但最终结论方面都直指竞争优势和品牌第一，特别是数倍的差距，对于不明就里的吃瓜群众来说，最终关注的只是结论，而不会细究维度和方法。

但谁是真正的市场第一，对于两家各自提供服务的厂商来说，除了公关嘴仗意义，是否还有其他方面的考量?