近日有报道称，二手车电商C2C模式“鼻祖”——美国二手汽车交易公司Beepi已歇业。NBD汽车查阅Beepi官网发现，网站中的一行字——“Stay turned for our next steps(敬请期待我们的下一步动作)”赫然在列。
这是否意味着Beepi已彻底没落，还有待后续观察，但Beepi所遭遇的困境却引起广泛关注。毕竟在美国这一相对成熟的二手车市场，Beepi尚且发展遇阻，在我国目前二手车电商C2C大肆烧钱的背景下，这些相似企业未来的发展方向也就更加引发业内思考。
“其实，美国二手车市场与我国的情况存在很大差异，Beepi的困境不代表C2C模式在我国行不通。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊在接受NBD汽车采访时表示，正是由于美国市场太成熟，而我国二手车市场尚处于发展初期，因此以人人车与瓜子二手车为代表的C2C模式在我国还有发展空间，“但是，如何找到清晰的盈利模式，是这类企业目前最大的考验。”
NBD汽车了解到，盈利是目前二手车电商平台的共同目标，对需要巨额营销费用拓宽客源的C2C模式来说，尤其是如此。
