在资本推动下，共享单车们正在开始疯狂扩张自己的地盘，甚至比过去的滴滴快的们表现得更为激进，他们已经提前将自己的战线扩散到了北美、欧洲等发达国家市场。之所以这些资本家们会如此疯狂地给共享单车输出血液，是因为他们想在共享单车领域再造一个新“滴滴”，再造一个新“Uber”。不过在贪婪资本的推动下，整个共享单车开始问题频发。

一是，疯狂扩张后引来乱象横生。共享单车遭到破坏、霸占、违规停放等问题正在变得越来越严重，据悉福建莆田的“卡拉”牌共享单车仅存活了19天，原因是由于车丢失过多引发来投资人撤资。而共享单车平台在面对单车遭受破坏、违规停放却几乎没有任何对策，长此以往下去，共享单车给社会带来的就不是出行便利，而是出行障碍了。而导致共享单车乱象横生也是由多个方面的原因造成的：

其一，最根本就是人性上的问题，无怪乎大家把共享单车说成是国民照妖镜。一方面，素质差导致了共享单车的乱停乱放，对城市管理构成了严峻的挑战;另一方面，由于共享单车不是自己的单车，大家对于单车的爱惜程度自然就非常低，人为损坏现象也就层出不穷;此外，还有一些市民会无故破坏这些露天的单车，甚至还有些人将其据为己有。

其二，把责任完全说成是国民素质差也不合理，共享单车平台同样具有不可推卸的责任。很多人经常会对单车体验进行吐槽，比如无法随意调动坐垫、客服电话始终难以联系上、押金退还不及时等，用户体验的下降，这也导致了他们把气撒在了单车上。

其三，盲目扩张背后带来的管理经营不善。短短一年多时间，共享单车正以前所未有的速度向全国各大城市扩张，但在扩张的同时也暴露了很多问题，尤其是管理跟不上。面对如此众多的城市，每个城市投放如此众多的单车，对于单车的使用规范以及管理成为了痼疾。

其四，在部分城市地区，共享单车的数量已经远远超过了城市的负荷量，这无形之中导致非机动车道路资源紧张，城市中心城区的非机动车停车位紧张等，这也间接导致了很多用户乱停放自行车。

此看来，在资本的推动下共享单车的确变得越来越火，也不能否认校园出行、旅游度假出行等刚性需求的存在，但是在这片旺火的背后，实则仍然存在着众多伪需求，很多人只是把共享单车当作一种新鲜感的体验，但是新鲜过后并未成为自己的短途出行长期需求;而盲目扩张带来的乱停车等问题，也给共享单车的管理带来了诸多挑战，政府监管风险随时存在。

而共享单车创业者们只是在资本的推动下盲目乐观自信，窃窃沉迷于自己打造的共享单车平台即将成为下一个“滴滴”或者“Uber”的喜悦当中。事实上，他们早已成为了资本家们手中的傀儡，任由其摆布，甚至可能还将面临行业合并后被投资人踢出局的惨痛局面。