熊猫资本 创始合伙人李论说，如今的很多投资机构，直到投完，也许都来不及见过胡玮炜本人，基本只有5天时间考虑，如果不投，机会就错过了。但当时熊猫资本投B轮时，前前后后聊了两个月时间。而在那之前，摩拜也见过不少投资机构，但并不顺利。

胡玮炜承认，因为刚开始阶段性成果有所延迟，加之摩拜比较低调，持续有半年时间，摩拜融资困难，为了让项目继续运营下去，她甚至通过亲友去找民间借贷借钱。

“外界只能看到光鲜的一面。 最重要的是，你愿不愿意拼了命地去做这件事情。 ”胡玮炜说。

身边很多人见到胡玮炜都会迅速被她圈粉，不仅因为她不化妆依然好看，还因为她身上的执拗。小学三年级时，她就因为不喜欢名字里的“玮”只有美玉的意思，把自己的名字从“胡玮玮”改为了“胡玮炜”，因为它还寓意着光明。

胡玮炜说， 外界的质疑不太会干扰到她，如果没有碰到很多反对的声音，都在大家理解的范围之内，可能这个模式已经被验证过了，或者被别人做成了。

一天，她和一些设计师和天使投资人坐在一起聊天，蔚来汽车的董事长李斌问她有没有想过做共享出行项目，扫码可以骑自行车，胡玮炜觉得自己有一种被击中的感觉，立刻就说她想做这件事。于是李斌成了她的天使投资人。最初，胡玮炜并没有打算自己来主导这件事，但当时和她一起的其他人在分析了一遍之后就退出了，胡玮炜就变成了摩拜单车的创始人。

“这个idea不是某一天坐在那里就出来的，其实蛮凭直觉的，跟以前的经历和想法有很大关系。我也不想给自己贴上‘创业者’的标签，就是觉得这个事情不做不行。”胡玮炜说。

如今，在李开复的介绍下，摩拜获得了富士康的战略投资，这也为摩拜解决了自行车生产问题，并大幅降低了成本。胡玮炜说，通过富士康先进的技术和在各地的工厂，不仅可以实现就近生产，灵活地调整产量，不浪费物流成本，还可以研究新型材料。

随着自行车的投放越来越多，车辆的管理和规范越来越重要，摩拜也在积极同政府进行合作，在北京已经设置了百多个摩拜单车存放点。摩拜也建立起了自己的运维团队，通过后台监控，如果有自行车48小时没有人骑行，会有人干预。但目前，无论是摩拜还是其他共享单车企业，仍然没有办法很好地解决潮汐问题。