共享单车风口来临之后，自行车久违地又大规模在城市里流行了起来。

它们就像城市里的“候鸟”：从主干道迁徙到大街小巷，从动脉进入毛细血管。但每个清晨这些颜色各异的钢铁部队会重新回到前一晚还空荡荡的地铁口、商场边、马路旁和小区门口。

城市运营经理是让单车迁徙的人，他们每日穿行在城市的街巷，试图投放数量更多的车以压倒对手，对抗交通中的潮汐效应，同时探索单车在城市里的道德与法律边界。

但每一支钢铁部队在城市里穿行背后还隐藏着一股难以被忽视的力量——资本，推动乃至裹挟着自行车以前所未有的规模和受欢迎程度涌回城市。

当体验与模式没有根本差别之后，单车军团能比拼的就是速度和数量。每种颜色的单车都希望以更庞大的体量来压垮对手。投放，扩张，加速。进驻城市的单车越来越多，不同利益方的拉锯和耦合变得频繁。融资、造车、投放，这个循环不断重复，正如共享出行领域的上一场鏖战。

深夜迁徙：投比对手更多的车

“不能停。”袁布衣几近冷酷的话语伴随着风声传到了电话那头。

收起电话，袁布衣弯下腰继续撕覆在白色单车上的那层塑料包装。“哐当”，几步远刚卸下的单车被风刮倒了。在他身后，还有一百多辆单车堆在货车上，三个小时内这些车要从货车上卸下，拆完包装并摆放整齐。