线上流量成本高企，已成互联网公司共识。巨头把持着流量话语权，小公司、创业公司获客艰难。

线下的4S店，依靠汽车之家、易车等平台导流;电商平台也同样需要买流量，比如瓜子有30%的流量来自58赶集。流量成本的不断增长，逼迫各个经销商提高客单价，提升撮合成功率(线索转化率)和增值服务转化率。

流量成本的走高，对于流量需求方，是噩梦;但对于拥有流量入口的，则是巨大优势。汽车之家2016年财报数据显示，交易业务收入达到17亿元，“自营+开放”模式的新车电商已经初见成效;占据着二手车流量第一的58赶集，也在探索进入交易环节。手握流量霸权的巨头入场，势必会让战争更加惨烈。