吴小波老师发了篇关于共享单车的文章，蛮担心这个行业泡沫的文章发出来之后，很快就刷屏了，有人举双手支持，也有人持一些不同的观点。

共享单车即是一个商业问题，也是一个民生问题，所涉甚广，因此从不同的角度看，甚至针对不同的主体，得出的结论或许就不一样。

实际上，小巴前段时间就找了一帮朋友，一边逛西湖，一边专门去体验了一把单车。以用户的角度来看，小巴觉得也可以谈一谈另一种视角。

我们自己用了，这玩意很好啊

我们当天下了APP，打开一看，满地图的自行车，随便往前走几步，都能看到停在路边。交了押金，开了锁，绕着西湖走了小半圈，骑一会停一会，最后又在路边锁好、结账，不过是三五块钱。

骑一会停一会，使用方便，随手可得

后来，我还在公司和同学圈子里面做了一个小调查，问大家有没有用过单车?什么时候、什么地方用的?以后打算用吗?有什么不满意的吗?

用过的人不少，当然几乎都是80后和90后，观点也出奇得一致，下面就是其中的一部分回复：

“早晚下班咯，不想等车。距离近，天气又好的时候。”

“从寝室到教学楼，或者到周边的商场。”

“每天上下班骑车20分钟，距离大概2-3公里，很方便啊，一趟大概1-2块钱。现在公交等车很烦，滴滴经常打不到，出租车态度又差。”

“下个APP扫码就用，特别方便，而且车超多，哪里都有，又哪里都可以停。”

“上次在地铁站看到超多，确实出了地铁很有用。”

“杭州有家单车，可以绑定芝麻信用不用押金。”

“现在住得离公司近，所以需求小。以前用得多些，天暖起来，感觉应该使用的频次会变大。”

“一个问题：停在宿舍楼下，上楼拿了下东西，下楼就发现车被其他人骑走了，要找新的车。”

“我前段时间看朋友骑，很不错。之后用过三四次，暂时觉得还不错，有个问题是昨天连扫两辆都有故障，影响了体验。”

小结以上，共享单车的优点在于： 使用方便、短距离使用、便宜、随手可得、互联网化。而潜在可能影响使用的问题则在于： 距离、天气、快速的可获得性。

换言之，我们就是用它解决短距离通行的问题，但我们其实对它的耐心也不高，如果拿车和还车不方便，不管是天气原因还是位置原因，可能就不用了。