业内人士认为，汽车金融科技是一个万亿“风口”，原因主要有这样几个：

一是目前中国汽车保有量达1.7亿台，新车二手车交易规模持续增长。而新车二手车交易比例与发达国家相较仍处在低水平，并且80%以上二手车通过分散经营的独立经销商进行交易，所以独立经销商作为小微企业，很难获得大型金融机构服务。

二是中国汽车金融渗透率不高，仅为27%，随着新中产阶层崛起和消费升级趋势加强，汽车消费金融市场有巨大拓展空间。

三是汽车供应链金融市场机会巨大，它包括库存融资、订单融资、应收账款保理等业务。

以往在很多第三世界国家，银行在做借贷的时候，很多事情都是人工来做的。Anju说：“这些不够科技化的模式，会造成运营成本增加、费用增加，以及更多的坏账，我们看好用数据和技术来做个人信息调查的公司。”

基于上述理念，宜信新金融产业投资基金最近的一笔投资，是专注汽车后市场的汽车科技金融服务平台第1车贷，这家公司今年1月完成3.6亿元人民币B轮融资，宜信参与跟投。

第1车贷业务涵盖二手车、整车物流、汽车租赁、平行进口车、购车消费分期等细分领域，平台由库存融资、订单融资、在途融资、营运车辆融资、物流应收账保理、购车分期等面向B、C两端的产品构成。

它的商业模式是：以库存融资为切入点，进入二手车B端金融市场，通过服务B端客户再切入C端市场，这是Anju看好的B2B2C模式。目前公司贷款余额超过30亿元。

Anju介绍，宜信希望结合在大数据风控和金融科技领域积累在经验，再保证风控质量的前提下，帮助第1车提高规模效应和盈利水平，在资金融通、风控技术、销售管理等领域合作。

区块链首先被应用于跨境支付

区块链技术正在让全球范围内的货币流转变得更便捷、安全。

“区块链技术将会首先在贸易金融上有所应用。”Anju之前在渣打银行时，花了大量时间研究区块链，并得出了这个结论。

宜信新金融产业基金去年参与了区块链创业公司Circle的D轮融资，这家公司提供数字货币储存及国家货币兑换服务，总部位于美国波士顿。

具体业务模式是，通过利用比特币的区块链技术，Circle帮助客户在全球各地自由收付款。交易过程中，汇款人的资金，无论是美元、英镑或欧元，都会先被转换成比特币，通过网络转至收款人的Circle app，再转换成该国货币。

这意味着用户无需手续费，就可以发送消息的形式发起即时的转账、收付款。Circle公司联合创始人Jeremy Allaire和Sean Neville说：

“建立Circle是预见到货币价值未来能够在全球即时、自由、免费流通，如同人们在互联网上分享内容、信息和文档一样，而Circle的愿景是实现货币自由兑换，促进全球经济变革。”

2015年，Circle获得纽约州金融服务局颁发比特币运营牌照 (BitLicense)，随后在美国开通美元和英镑兑换服务。2016年4月，Circle获得了由英国金融市场行为监管局颁发的欧洲经济区货币发行人许可(EEA E-Money Issuer)，即电子支付牌照。

由此，Circle 与英国巴克莱银行达成合作，用户在 Circle app上绑定借记卡后，可以实现比特币与英镑的兑换。很快Circle还将对西班牙开放欧元的兑换功能。这些尖端科技未来也会使用到宜信的各个业务中。