共享单车的押金都存在一个退款周期，ofo表示原则上可以秒退，但需要等待银行的处理流程，最终退还需要一分钟或几分钟不等，摩拜则稍慢，按照其此前的官方表述，押金在注册用户申请退款后方可退回，且一般退回时间需要2至7个工作日。
有业内人士曾指出，原则上银行转账都是“实时到账”，这意味着摩拜很有可能自行对押金进行了扣押。通过这种延迟退还的规则，押金极有可能形成一个“资金池”，企业即便只靠做理财就能获取巨大收益。
对于共享单车的创业公司来说，押金退还周期越长，衍生的利息越多，收益就越高。按照摩拜和ofo的用户数量和押金额度计算，摩拜的押金池约为30亿，ofo约为10亿左右。
然而更可怕的地方并不在于衍生利息，而是一车多押。共享单车是共享经济，用户数是远远高于车辆数的。也就是说，共享单车公司手中的押金远远高于其自行车资产的价值。
从kala单车的案例中我们看到，投资人居然可以直接将用户押金划走，那公司管理层要划转更是容易。这种完全没有监管的情况，一旦被别有用心的人恶意利用，共享单车的商家完全可以从容的将押金和预付款卷走跑路。
其实，过去我们也时常遇到这样的情况，预付费跑路的美容院、健身房比比皆是。但它们还没有共享单车危险，因为共享单车不仅仅有预付费，还有押金。
