过去的消费者把“性价比”挂在嘴边，如今在“消费升级”的大势下，消费者正在回归本源随心消费。在中国经济新常态下，增速放缓，整个社会经济需要新的动力作为引擎振奋。而“消费升级”就是这台新的12缸超级发动机。

在包凡看来，“消费升级是未来一个必然的趋势。”在美国发展的过程中，随着人均GDP的成长，整个居民消费结构的变化，可以明显看到一些基本生活用品，像食品、服装所占比例都在下降，而服务业，像金融、娱乐都在上升，中国实际上也是在发生同样的变化。

曾有一种说法：所谓“消费升级”，就是让消费者再也不想回到以前的消费场景中去。以自行车这个曾经的“老三件”为例，过去的消费者满足于“买到手”一辆自行车，随着共享单车市场的火爆，“随时随地都有车骑”成了一种新追求。

就在刚刚结束的博鳌论坛上，ofo创始人兼CEO戴威提出，“到2020年，没有人会再买自行车。”而也是在一年前的博鳌论坛上，滴滴出行创始人兼CEO程维提出，“十年后买车就像今天买一匹马一样奇怪。”

不管是曾经的滴滴、美团、今日头条，还是如今的ofo、摩拜甚至更多的“消费升级”催生的新模式，都推动了新一轮供给侧改革的行程。从这些互联网公司及商业模式的演变，不难管窥到这一轮消费升级带来的经济变革。

经历了O2O的起步与变迁，美团点评CEO王兴早在去年就提出“互联网进入下半场”的理论，他意识到“消费升级”正在快速演变，线上线下渠道的多样化，曾经的卖方、渠道方都不再是消费中的主角，话语权被消费者接管。在过去的一年里，美团点评启动了包括餐饮开放平台、旅游云等一系列战略，寄望以IT信息化手段，帮助传统生活服务行业追上“消费升级”的脚步。

消费升级，对于C端消费者来说可以“更加任性”，但同时也给B端的企业提出了更多的难题。例如，消费者的关注度越来越分散，互联网的普及造成信息爆炸、过载。企业建立品牌的难度增大，企业无法再依靠一两个集中的渠道触达所有的客户。

下一步将如何化解?王兴曾说，当下“互联网+传统产业”的重心已经从广度和用户量的增长转变为对行业潜在价值的深度开发，帮助传统商户和行业做到它们自身难以做到的事才是“下半场”真正的主旋律。