在近两年的分享经济热潮中，二手交易似乎没有共享出行、知识付费等领域那么受人关注，但它却是可能是大众最为熟悉的分享经济模式。且不论线下存在多年的跳蚤市场，网上的网上二手交易平台很多也已运营多年。

闲鱼的前身，最早为淘宝的“跳蚤街”频道，后来又改名为“淘宝二手”，并推出了同名应用。然而，无论是“跳蚤街”还是“淘宝二手”，始终都处于不温不火的状态。

以分类信息起家的 58 同城，其二手交易频道是国内最早的二手社区，此外孔夫子旧书网、人人二手车等垂直类的二手交易平台。

随着国民购买力的提升，加上网购的火爆和消费升级的促进作用，“闲置经济”显然是一片有待开发的蓝海，第一财经商业数据中心的数据显示，2016 年中国闲置市场规模保守预计已达 4000 亿。

虽然闲鱼负责任谌伟业表示他们并没有具体的竞争对手，但从产品功能来看，它仍不可避免地被拿来与 58 同城旗下的“转转”相比较。两者可以说是目前 C2C 二手交易市场上的领头羊。

闲鱼脱胎于“淘宝二手”，转转则是 58 赶集二手交易频道的升级产品。与闲鱼淡化“二手商品”的概念不同，转转的介绍是“更专业的二手交易平台”，强调二手物品快速、专业的交易。从商品分类菜单的设置、自营二手商品“转转优品”等也可以看出，转转的“二手电商”形象更突出。

不过，从去年年底转转推出与鱼塘类似的“圈子”功能来看，它也有意往社交方向发展。有趣的是，作为 58 第一款与微信深度合作的产品，转转只允许通过微信注册、登陆，但在用户信用体系的打造方面，却不得不借助于芝麻信用。虽然说竞争中也可以存在合作，但将如此重要的环节交给对手，显然不是什么值得高兴的事。

眼见二手交易市场日益火爆，另一家电商巨头京东也加入了战场。今年 1 月，京东的“二手优品”频道正式上线。主打自营、做 3C 产品起家的京东，在二手市场也延续了同样的思路，与闲鱼和转转在定位上有着明显差别。

然而，与大部分的风口相似，二手交易市场仍未有明确的盈利模式。谌伟业告诉爱范儿，闲鱼没有考虑过赚钱的事，阿里也不需要通过闲鱼来证明自己的营利能力。58 集团也曾表示转转目前仍处于积累用户阶段，并承诺二手业务会保持长期免费。

至于更加高调的二手车市场，目前正处于“不烧钱不能活，烧了钱也不一定能活”的状态，营利更是无从谈起。

二手交易平台，想要像当年淘宝一样改变人们的生活方式，要做的事情还有很多。