智能快递柜为市民接收快件提供了诸多便利，高需求下不少小区、单位快递柜“爆仓”，快递员甚至要起大早抢柜。高成本下找不到有效的盈利模式，导致市场供需不平衡。业内人士认为，联盟合作，将快递柜打造成综合服务平台或是发展方向。

不少市民发现，近两年来，小区、单位里的快递柜逐渐多起来，多家品牌的快递柜同时进驻，竞争激烈。山东省快递行业协会秘书长马光华介绍，目前山东已经进驻了十多家快递柜企业，如速递易、丰巢、日日顺、云柜、近邻宝等。速递易进驻得早，随后众多企业都看到了这块领域的市场，纷纷加入进来。但是，快递柜增长的速度依然满足不了需求。在体量大、年轻业主多的新小区和大型企事业单位，“爆仓”的事情时有发生，给快递员和网购者带来了不少烦扰。

济南申通快递山大-千佛山网店负责人王忠广感慨，周末单位快递柜“爆仓”是常事，为了抢占快递柜，要比平时早起，八点前赶到送件单位。“这样能缓解周一的送件量。”王忠广说，有了快递柜后，不少小区、单位的物业、传达室不愿代收快递了，很多单位不让快递员进入，很多情况下必须使用快递柜。然而王忠广发现，近一两年快递柜由免费使用逐渐开始向快递员收费，且收费的快递柜企业越来越多。

在济南泺源大街派件的一名快递小哥给齐鲁晚报记者算了笔账，在日日顺快递柜中存件，存入小柜每件要交两毛，中柜、大柜则为三毛，钱由快递员自己出。“我送一个快件也就赚一块钱，自己还要交两三毛，真的挺心疼的。不用快递柜，有时一个快件要几次才能送达，使用快递柜还是为了省心，但这片区域快递柜太少了。”

近日，山东省快递行业协会对济南、烟台、聊城、泰安、菏泽五市2016年建设的快递柜进行了检查。检查中，马光华发现，五市中济南、烟台快递柜建设量较多，而各地快递柜的使用率都比较高。“使用率高的能达到120%，大部分也能在百分之七八十。使用率主要与安装地点、年轻人多少、快递量大小有关。”马光华说。