在2016年10月刷了几天单后，“之道出行”的司机邓师傅对收益喜出望外。“在分代理商详细介绍如何用多个乘客账号给自己的多个司机账号进行下单操作后，我们都被刷单的高额回报冲昏了头脑。”邓师傅说，因每人只能注册一个司机账号，只能通过分代理商购买更多账号。于是，他以2000元/个(豪华车型司机端)、2500元/个(奢华车型司机端)的价格先后买了8个司机端，共花费18000元。“那时大家普遍人手几个司机端、十几个手机号用来刷单。”其称，仅仅20天，自己就靠刷单获利3万多元。

那么，默许甚至纵容这种“只刷单不接单”的，到底是分代理商还是“之道出行”总部呢?之道出行四川分公司总经理(即四川总代理)陈海波告诉记者，他与总部签完总代理合同后，“之道出行”公司的CEO谢文峰明确告诉他“要尽快动起来，公司现在没有风控”、“要先把数据做起来，可以自己给自己下单”。 因“之道出行”在全国刷单是普遍现象，司机们也会在群里交流，他并未鼓动，新招的司机几乎都学会了刷单。

看到“之道出行”对刷单行为的默许，秦师傅在分代理商处购买了6个成都司机端账号、两部安装有特殊软件的手机用于多个乘客账号的登录下单，同时先后购买59张手机卡用于注册乘客账号，共花了17600元。不过，他称自己那几个月并没挣到钱。“主要是因为投得少，总共只充了5万元，按47%的收益率，也就2万多元，扣除买司机端、手机、电话卡及其他相关费用，还亏了一两千。”

秦师傅告诉记者，他注册近半年，流水数十万元，但从没去接过客，“之道出行”平台遍布全国的司机也基本如此。“我们发现根本就没真实的乘客。你可以随意选一个之道出行上线的城市，用APP叫车试试，看有没有司机来接你。”