巨头们在纯电动车能源持续无法突破后，开始考虑了一种原本被提到过的可能。毕竟目前除了加州，恐怕世界上没有任何一个地方可以很好地使用燃料电池汽车。

但是从亚马逊注资Plug这件事中我们或许可以看到另一种迹象。那就是在民用车之外，或许燃料电池汽车有更广阔的使用空间和应用场景。

比如说，燃料电池汽车最大的问题是充氢站不好寻找，而优势是充电时间特快，且比较纯电动有更好的形式里程和消耗率。这个特点或许特别适合长途巴士来使用，巴士本身的路线固定，可以回到特定地点补充燃料。而巴士的能耗非常大，电动巴士充电时间很长。燃料电池汽车或许刚好可以弥补这个问题。而且里程和磨损度的优势，可以有效作用在长途客运和货运上。而这也是国内众多企业目前专注完成的领域。

此外，亚马逊将燃料电池汽车作用于特定场景的方式可值得探讨。燃料电池汽车能效高，无污染。作用在仓促、机场、工厂等特定场景的价值也很大。尤其对于要兼顾效率和能源的新型物流集散行业来说，其升级空间显然还有更多。

最后，打造氢能源支撑的智能城市正在逐渐成为热议话题。而以氢为动能的城市当然可以为车辆提供更好的燃料支撑。这个走向可能还很远，但说不定会成为未来城市的标配之一。