既无技术垄断自信，又没品牌势能，仅占据先发优势的速递易，最聪明的战略卡位做法，其实也不外乎三种选择。

一是傍势连横，在顺丰抛来橄榄枝时，主动臣服事强;

二是聚力合纵，抢在丰巢之前，联合四通一达，形成利益捆绑;

三是借壳托底，借资本市场利好的风口和A股的概念优势，或借壳给更有实力的关联实体企业，或寻求更大的金融大鳄、资本巨头来站台托底。

然而速递易最终选择了最失策的战略，那就是一个人玩。妄想借区区几十亿的资本势能，布局卡位一个千亿级规模的潜在且不成熟的市场。于是，错位的企业命运悲情便不可避免汹涌而来，纵是再努力也于事无补。

或是缘于传统业务飞速下滑的压力，或是缘于对智能快递柜过于乐观的期望，三泰控股自2013年11月募集第一批7.5亿元资金始，就进入快节奏的高频自助融资之旅——2014年6月，通过配售募集7.12亿元;2015年1月，通过定增募集29.4亿元;2015年11月，通过定增再募28.7亿元。

钱是融了不少，花得也很痛快。公平地讲，速递易的业务数据增长也很漂亮。

到2015年底，速递易业务已扩张至79个城市，全年新增网点3.4万个，营业收入也从2013年的126万元增至2015年的3.09亿元。按照速递易当初的乐观估计，2016年的年营收和净利润更是要分别达到惊人的13.27亿元和3.17亿元。

然而，在速递易高歌猛进的网点大跃进背后，是特别不堪，甚至非常可怕的亏损数据：2015年亏损3792.8万元;2016年亏损12.69亿元，同比下降3244.99%;2017年一季度，亏损也将近3000万元。

如此惊人的财务数据，已让人莫名惊诧了，而年报里对亏损的解释，核心理由更是漫不经心，并牵强得不可思议：因为预留了部分广告位。

2016年的财报如是说，2017年一季度财报还是这样说，好象预留的广告位在孵金蛋似的。

真是无法想象，一个市值曾高达500亿的上市公司，其业务模式竟然如此单一，其赢利套路竟能这般随意!