台上的沈海寅底气十足。身为奇点汽车CEO，在诸多的互联网造车公司中，奇点汽车已经成功抢占了时间节点。这家隶属于互联网造车公司智车优行旗下的智能电动车品牌，在4月13日发布了它的首款量产车型——iS6预览版。

从发布品牌名称到推出量产车，沈海寅和他的奇点汽车仅花了5个月的时间。从产品来看，动力系统、主被动安全系统、人机交互系统，乃至地图等软件的适应性开发等等细节都已经到了比较深入的层面。

这款定位于纯电动中大型SUV的iS6预览版售价将在20-30万之间，可实现400公里的里程。今年底，iS6将采用让整车厂代工的方式进行小批量生产，并在明年推出正式量产车。届时，其在安徽铜陵的新能源产业园区将派上用场。建成后的产业园区将能实现20万辆/年的产能。

不过在目前阶段，“我们仍希望将注意力放在研发上”沈海寅表示。在两个小时的发布会中，沈海寅将“研发成果”为供应商和媒体悉数奉上。

同样在智能化、互联化的大框架下，奇点汽车终于为这些抽象名词提供了除“自动驾驶”以外的第二种具象形态，并与现有的蔚来汽车、前途汽车、FMC、威马汽车们进行了区分——前者更偏重提升用户体验，后者偏重自动驾驶概念。这从iS6将实现的自动驾驶级别是L2，而其它公司都号称能达到L3-L4这点上就能感觉到。

奇点汽车的slogan是“让每次出行都成为美好的记忆”。具体来说就是让用户在车内感觉像在家中一样舒适和随意。为了做到这一步，iS6这款车中蕴含着无数个细节。

免去那些对外观设计线条的冗余介绍，iS6的亮点是采用了对开门的设计，而不是先前的鸥翼门。一方面是因为在先前的网友调研中对开门设计的票数更高，另一方面是因为这种设计能让人更容易地进入车内。

iS6的门把手是自动弹出式的，平时它隐藏在车身内部以降低风阻。