4月17日，创始人周航一纸声明将易到目前的困境公之于众，周航称易到目前确实存在资金问题，其主要原因是乐视对易到的资金挪用达13亿元。他还表示乐视由于众所周知的原因“殃及易到”，呼吁乐视妥善处理好易到的问题。易到与乐视方面则在晚些时候发表声明反击称，“挪用”一事不属实，之后将追究周航法律责任。

至此，易到管理层分化严重，问题彻底公开化。与此同时，易到危机也加重了司机的焦虑情绪。4月18日，在北京永定河北路的易到共享汽车学院，界面新闻记者听到几位来考网约车驾驶资格证的司机抱怨着：“之前钱就提不出来，现在看来更不可能了。” “易到和乐视太坑人了啊!竟然挪用易到的资金，怪不得提不出钱!”

他们聊了之后并未实际行动。而在10公里外的中关村易到总部，确实已经聚集了众多司机，排队等待易到解决欠款问题。

4月18日，中国技术交易大厦19层，200多位易到司机先后到易到北京分公司门口焦急地等待线下提现，原本不宽敞的楼道显得格外拥挤。界面新闻记者看到，虽然易到提供了凳子，但多数司机都守在门口，盯着前面人的处理进度。

车主王先生和他的朋友也是其中的一员。“您是来办提现的吗?拿了号外边排队等着叫号啊。”易到的工作人员边说便在黄色便利贴纸上写下数字“188”，然后将纸麻利撕下递给王先生。18日下午一点半，他们从易到工作人员处拿了号——188号。

据车主王先生介绍，他从去年上半年加盟易到，只在每天上下班顺路接单。但他开的宝马三系属于舒适车型，收入很可观。今年3月，王先生拉了46单，当月收入就达到了2543元。王先生对易到平台很有好感：“易到的司机和乘客素质都比较高，而且可以抢单，知道去哪儿，相对滴滴这种派单和不知道目的地的模式还是很有优势的。”