我们从整个市场的格局来看，目前ofo、摩拜应该说是各半分天下，就好比当年的滴滴快的。对于其他的共享单车平台来说，想要在这样的市场格局下拿到融资着实不是一件容易的事情，偏偏这个Hellobike还拿到了数亿的巨额融资。而资本市场盯上Hellobike，可能主要是来自于以下三个方面的原因。

其一，摩拜、ofo所不具备的盈利能力。Hellobike上线不到半年时间，已经在16个城市投放共计60万辆单车，在摩拜、ofo普遍亏损的情况下，Hellobike实现了90%的城市都在盈利。毫无疑问，投资人都比较看中自己的投资回报，Hellobike是一个正在盈利的共享单车平台，为何不能投资一把?

其二，农村包围城市模式。众所周知，摩拜、ofo首先进驻一线城市，在北京、上海等地拥有较高市场份额;但是hellobike却反其道而行，从下往上铺进市场，转战二三线城市并快速占据了较大的市场优势，甚至在杭州、南京、福州、泉州等城市还拿下了第一的位置。此外，虽然ofo、摩拜是当前共享单车的两个小巨头，但是他们在整个共享单车市场的渗透率并不高，尤其是在广大的三四线城市。

其三，吸引投资人的还有Hellobike的人工智能技术、服务理念等。Hellobike采用自主研发的智能锁、独立的电控和监控系统，可以随时优化改进智能锁结构和电路板;自行车硬件也均为独立设计，可随时改进以提升用户体验，灵活性非常高，也推动了运维效率，间接降低了运营成本。服务理念方面，Hellobike正在为用户提供超越现行共享单车的服务，比如从客户的角度出发，15分钟内换程免费;推出夜间骑行免费，为地铁、公交停运后的夜间出行需求提供系统补充等。

由此看来，Hellobike能一举获得数亿B轮融资绝非偶然，在共享单车的“最后一公里”，资本逐渐趋于理性，这正是市场的“刁钻”口味筛选出的结果。Hellobike的崛起，代表了ofo、摩拜之外新模式的可能。