当然话说回来，要说Hellobike凭借农村包围城市的战略就一定能够成功实现对摩拜、ofo的反包围，也不一定。毕竟，目前从平台实力、规模上来对比，Hellobike相比摩拜、ofo还有一定的距离，至少在短时间内是难以实现对摩拜、ofo们的超越。

在一二线城市，除了摩拜、ofo两大平台之外，还有其他众多共享单车平台，其竞争压力可想而知。对于摩拜、ofo们来说，目前他们都还处于烧钱的阶段，他们对于资本力量的依赖性非常强，资本将会是左右他们能够在一二线城市胜出的重要因素。而对于一二线城市大多数的共享单车平台来说，一旦资本没有继续跟投，导致他们的资金链断裂，他们很可能就会在半道上夭折。

野八路Hellobike虽然目前在超过90%的城市实现了盈利，对于资本的依赖性相对较小。但是他们要想赶在摩拜、ofo们全面杀入进来之前在大多数二三线城市站稳脚跟，他们就必须借助于资本的力量实现快速扩张，资本力量也将会成为左右他们未来的关键因素。

总体而言，野八路Hellobike上线不到半年时间，就已经在杭州、福州、南京等二三线城市拿下第一的市场份额，并获得数亿资金的B轮融资，足见他们这种野路子已经得到了资本市场的高度认可，摩拜、ofo这些正规军们切不可掉以轻心。