现在，特斯拉已经超过通用成为全美市值最高的汽车公司，排在这家500亿美元豪华电动车公司前面的汽车制造公司还剩下大众(711亿美元)、戴姆勒(748亿美元)及丰田(1721亿美元)三家而已。

直到2013年，特斯拉的股票走势和和传统汽车巨头之间并没有多大差异，但是之后包括大众、戴姆勒、丰田及通用在资本市场上受到了前所未有的冷遇，和特斯拉七倍以上的涨幅相比，它们的股价走势可谓自惭形秽，更加尴尬的是，在过去的4年间，大众的股价下滑超过1/3，表现最好的通用也只增加了不到1/4，它们无一例外地落后于道琼斯及标普500大盘的增长趋势。

按照过去四年间上述各公司的股价走势变化计算的话，特斯拉在8年之内就将超过丰田成为世界上市值最高的汽车公司。

然而，特斯拉这家公司真得还能在接下来的几年内继续保持先有的高速增长势头吗?事实上，我们有理由相信，在特斯拉风光和繁荣的背后还潜藏着为数不少的隐患，而如何应对及解决这些风险将真正决定特斯拉未来的命运。

财报显示，自2012年到2016年的5年间，特斯拉的营收分别为4.1亿、20.1亿、31.9、40.4亿及70亿美元，同比增幅分别为390%、58.7、26.6%及73%。自2012年至今的五年里，特斯拉的亏损分别为3.9亿、7.4亿、2.9亿、8.8亿及6.7亿美元，其净利润率为-95.8%、-3.6%、-9.1%、-21.9%及-9.6%。

截止2016年底，特斯拉的现金及现金等价物只有近34亿美元，其中22亿为货币市场基金。源于金融活动的现金流超过37.4亿美元，其中17亿美元来自2016年5月进行的公开募股，源于可转换及其他债务的现金超过28.5亿美元，偿还可转换及其他债务计超过18.5亿美元。其应记负债及应付账款合计超过30亿美元。