网约车最终的行业格局将如何?
好消息是，乘客叫车的使用习惯已经成功从线下迁移到线上，不可逆转，这是整个O2O行业为数不多的成功实现的习惯迁移。
坏消息是，未来的行业结构不会是今天这个样子。未来的互联网出行，将由两个层级构成：高端商务出行(今天的首汽约车、易到)+准公共出行。主要原因如下：
1、一线城市人均道路资源紧缺，导致产生于美国的“一个司机+一个乘客”的共享出行方式不会被鼓励，未来的中国大城市的主流出行方式，一定是向公共交通引导;
2、 一线城市人口政策将限制能够提供服务的司机数量，从而影响产品形态;
3、 出行/网约车行业是准公共服务性质，其特殊性决定了行业被高度监管，盈利性无法被企业完全把控。
其中，准公共出行的形态将和今天看到的出行共享形式不一样。但今天行业领先者均在中间的区域。未来，它们将被往两边挤压，面临业务形态的变革。这里将存在创业和投资的机会，国外已经出现了各种尝试，相信国内也将出现。
