京东宣布成立物流子集团，这被不少业内人士视为是在为此后物流业务独立上市做准备。对此，王振辉表示，公司对于未来资本市场的进一步运作持开放态度，物流子集团不排除未来独立融资和上市的可能，但目前并无任何具体计划。
此次成立子集团，不涉及拆分和上市问题。在电商天使投资人、电商分析师李成东看来，类似于阿里巴巴将蚂蚁金服分拆出来，京东物流从集团业务中独立出来后的估值会很高。独立化运作会让京东物流有更大的发展空间，同时也会产生融资和上市的可能。
如果未来融资，从资本市场的角度来看，投资机构可能不会关注京东物流短期的盈利状况，因为只要能够在上市前后退出就可以产生很大利润，因此京东物流未来独立上市的可能性也很高。
可以看到，行业中大企业将优质项目分拆后独立运作的案例很多，包括菜鸟网络、京东金融，以及日前被确认将从腾讯内部分拆上市的阅文集团等。梧桐树资本创始合伙人童玮亮表示，对于从大企业中拆分出来的独立业务，规模一般比较大，多会引起偏后期的资本关注。
同时，对于京东集团的一些股东，因为对物流业务知根知底，也会比较关注。但童玮亮也表示，独立后的京东物流会更多地加码企业级服务。李成东也表示，此次京东物流子集团把定位放在涵盖电商、金融、保险、数据、技术等在内的一体化供应链解决方案提供商，这会让京东物流在资本市场有更大的想象空间。
但也需要注意的是，供应链的市场比单纯的快递市场大很多，相较于以往更多面向消费者的C端服务，在服务B端用户时，企业无论在仓库建设、干线设置、用户体验等方面都会有不同要求，这也是需要京东物流适应的过程。
