在传统车企的转型节奏上，上汽应该是最为激进的一个。除了现在在互联网汽车、自动驾驶和新能源等领域的接连发力，早在2014年，作为对未来汽车销售模式的布局，上汽还推出了新车电商平台车享网，夏军掌舵，担任CEO。
如今时隔3年多时间，当年山头林立的电商平台已经在做导流和自建渠道两条路径的演化上大潮退却。而车享网也将主要精力从新车电商销售，转投到汽车后服务市场，并由此推出了整合平台车享家APP。
2017年上海国际车展上，上汽车享推出了车享家APP4.0版，重点布局了“直连店长”功能和1万家线下店的扩张计划，正式向外界宣布和展示了这些年在新车销售、二手车交易、道路救援、汽车保养等整个汽车消费服务链条上的整合成果。
车享网CEO夏军表示，“为用户提供一个数字化、一站式汽车生活心享受的服务平台是车享一贯秉承的愿景与追求。”
而目前，车享家APP已经是车享全生命周期服务的线上入口，承载着连接约200万用户与800余车享家门店的重要使命。
