不久前，一位前Uber女工程师发博客，称自己在工作时遭到性骚扰、被公司歧视，而且Uber人力资源部门置若罔闻。性侵丑闻引发热议。
在大举进军的欧洲市场，Uber也挫败连连。意大利法庭4月7日作出裁决，全面禁止各类Uber车辆在意大利运营，并宣布Uber将无权在该国进行任何广告宣传活动。此举相当于完全禁止Uber进入意大利市场。在丹麦，由于新的出租车监管规定过于繁琐，Uber表示在4月18日关闭其服务。
祸不单行，眼下Uber正被谷歌旗下的自动驾驶部门Waymo公司告上法庭。Waymo指控称，Uber收购了自动驾驶卡车公司Otto，而这家公司的创始人正是谷歌过去从事自动驾驶汽车研发的员工。Waymo已经向法庭申请禁止令，要求Uber停止使用相关盗窃的技术开发自己的无人车。
不久前《纽约时报》还曝光，Uber App曾经险遭苹果商店下架。在Uber CEO卡兰尼克的授意下，Uber玩起了障眼法：即使用户已经删除了该软件并清除了个人信息，它仍然能够悄悄地识别和标记iPhone的手机用户信息。这项技术的初衷是检测欺诈行为，但却违反了苹果公司的隐私协议。库克亲自找Uber CEO卡兰尼克谈话后，Uber才停止这种行为。
美国著名科技网站The Information一份调查显示，Uber司机的流失率现在非常高，司机注册一年之后，仅剩4%还在坚守。这一方面由于是在北美市场和Lyft日益激烈的竞争，另一方面是因为司机补贴低，没有小费收入。
