4月25日，京东物流宣布独立，这也是继2016年11月宣布开放物流服务体系之后，京东在物流方面的又一个大动作。
独立之后的京东物流在运营方面将继续为京东外商家提供物流支持;同时，独立还可以降低京东集团成本压力，有消息称2015年京东物流快递账面亏损达94亿元。
早在几年前，马云和刘强东就物流是第三方还是自营有过分歧，马云认为不可行，而刘强东认为这恰恰是京东的优势。如今京东物流独立出来，刘强东想要做什么呢?
其实，京东自营物流的问题很早之前就已经是业内讨论的热点了。
自营物流是一把双刃剑，一方面自营物流可以让电商对整个购物环节有效把控，从仓储到物流的速度可以加快。而另外一方面，自营物流意味着电商要管理一个庞大的物流网络，管理数十万的员工，管理遍布全国甚至全世界的仓储物流资源，这种管理的难度不言而喻，而成本又非常高。
京东经过多年的坚持，最终发现，自营物流这个东西确实是太贵了。有消息称2015年京东物流快递账面亏损达94亿元。而2016年京东的盈利不过10个亿(非美国会计准则)，这10个亿还是在占用了大量供货商货款，收取了14亿第三方服务之后才做到的。
而京东自营的利润，面对着自营物流庞大的窟窿，始终入不敷出。卖货赚钱，物流亏钱，财报就不好看。
所以，京东想要把物流独立出来甩掉包袱。
