有观点认为，与线下使用场景紧密相通小程序的出现或将重振甚至是颠覆O2O生态。但从现实使用情况来看，很多小程序更像是APP的简化版，并与APP打通，在模式上并没有做出更多改变。
e代驾技术负责人告诉腾讯科技，微信小程序定位于连接线下服务，这与e代驾的业务非常契合。e代驾小程序已经和e代驾服务号打通，实现小程序和服务号互相跳转，用户可以直接通过e代驾服务号进入小程序“e代驾Lite”。
滴滴出行方面也对腾讯科技表示，小程序二维码公布后，有需求的用户或相关场景商户都可自行保存使用。与主App相比小程序更加轻便、功能以满足即用即走为主。目前滴滴小程序支持快车、公交查询服务。凡是通过小程序呼叫的订单都会自动同步至主APP。
如此看来，若就小程序目前状况而言，谈O2O领域的“颠覆”显然还为时尚早。
之所以这么说，是因为首先，小程序提供给用户的只是O2O领域APP的部分功能，比如小程序“滴滴出行DiDi”只能呼叫快车、小程序“美团外卖+”只提供美食、美团专送、下午茶几个类别，但优惠券功能被舍弃，这显然不能满足全部用户的使用需求。
其次，用户不能关注店家小程序，小程序也无法推送信息，对于商家来说，想要通过商客之间的互动增进用户粘性，甚至推送相关消息以便转化为销售量的目标不太可能实现。因此对于线下商家来说，作用还比较有限。
其实，对于商家和O2O领域的创业公司来说，小程序更多意味着将线下和线上融合，以及进行线下到线上的延伸，简单来说就是打造一个无所不在的用户入口，任何一个线下场所，无论是路牌、公交站、餐厅、酒店，都能成为获取用户的渠道。
