一，供应链时代

进入新世纪，全球物流己进入供应链菅理时 代，物流是供应链的一部分，追求物流业与其它产业的融合发展，追求不同产业之间的融合发展，促进产业裂变，实现国民经济的智能化与集约化。

二、供应链理论

从上世纪八十年代开始，随着信息网络技 术的发展与经济全球化的推进，供应链的研究不断深入並得到广泛认可。我列举几位经济学家：

英国经济学家克里斯多夫指出，“现在不存在一个企业与另一个企业的竞争，存在的是一条供应链与另一条供应链的竞爭”。因为所有企业，不论大小，不论所有制性质，不论所处何地，都存在于供应链之中，无一例外。

中国经济学家吴敬链指出，“最近30年来，全球制造业、流通业、农业发生了革命性的变化。这种变化的核心内容，是由于分工的高度和信息网络技术的迅猛发展，使企业之间的竞争演变为供应链之间的竞争，也使许多企业从单个企业生产和销售活动的组织者演变为链条的组织者和集成商”。

美国经济学家弗里德曼，在《世界是平的》一书中，把全球供应链列为把世界夷为平地的十大力量之一。全球供应链使生产模式，流通横式，消费模式都在发生变化。

美国著名供应链专家，美国麻省理工学院全球供应链研究中心主任龙西·谢菲最近出版了一本书，书名叫《物流集群》，重点讲的是产业供应链与城市供应链。他把目前全球发展的“物流集群”与历史上的文艺复兴、现代硅谷、好莱坞相提并论。他认为在古代艺术群星在佛罗伦萨集聚出现了文艺复兴，现代IT人才在硅谷集聚出现了信息时代、互联网时代，而“物流集群”的出现可能意味着世界经济的一个新的飞跃。

美国经济学家帕拉格。康纳，曾担任奥巴马竞选团队的外交政策顾问，如今是新美国基金会高级研究员，新加坡国立大学亚洲与全球化研究中心高级研究员，最近出版的《超级版图》一书中，认为全球供应链的发展正在“抹掉国界”。大规模的基础设施建设将世界交织为一体，他预计，未来40年的全球基础设施建设规模，将超过前4000年建设的总和。所有国家都将成为全球供应链的一部份，世界将进入“非国家”状态。

三、供应链推进

2012年2月，美国总统奥巴马签发了《全球供应链安全国家战略》。指出“我们谋求加强全球供应链，以维护美国人民的福祉和利益，保障我国的经济繁荣”。美国把“全球供应链，”列为“安全国家战略”，”安全”与”效率”是这一战略的两条主线，达到美国“永远第一”。有人认为特朗普总统“逆全球化”会放弃美国全球供应链战略，这是一种錯误的判断。

世界银行推出“全球供应链绩效指数”(LPI)，由6个指标构成，每二年发布一次，参与的国家与地区有160多个，用于衡量各国全球供应链竞爭能力。

2014年的亚太经合组织(APEC)会议，在讨论到如何应对全球经济发展下行压力时，明确提出了供应链战略，如“促进全球价值链与供应链合作”，“建立APEC供应链联盟”，“建设亚太绿色供应链网络”，“打通阻碍区域供应链联接的阻塞点”，“如期实现2015年前将区域内供应链绩效指数提高10%的目标”。从以上五点可以看到，打造全球供应链体系已成为大家的共识，是全球以及区域经济发展的战略支撑点。

欧美国家推出供应链菅理模型与供应链绩效模型软件，並得到广泛应用，物流业与其他产业的融合度明显增强，降本增效十分明显。国外世界500强企业有80%制订了企业的供应链战略，成为增强竞爭力的主要标志。美国沃尔玛、亚马逊的全球供应链体系、美国卡迪纳(ardinal)的全球健康医疗产业供应链体系、日本丰田的精益供应链菅理体系、德国DHL的全球布局等等都是杰出代表。