在携程掌控OTA，飞猪、美团点评酒旅试图搅动乾坤的在线旅游行业，能够长袖善舞、游走于巨头之间的潜力股几近于无。

2016年，移动互联网的红利已经干涸见底，过去烧钱、补贴买流量的营销思路让旅游行业也经历了资本寒冬的洗礼。

标志性的事件，就是淘在路上的轰然倒下。作为近几年增长最迅速的旅游创业公司，淘在路上面对OTA在渠道端的垄断与水涨船高的获客成本时，首先的应对之策就是烧钱续命，并最终亡于资金链的崩断。在这背后，还有千千万万个不知名的旅游初创公司紧随其后。

为了活着，创业公司使出浑身解数也想得到流量快速增长的秘诀;为了领先，已经坐拥大流量的大公司不得不受制于线上居高不下的边际成本;为了摆脱对线上分销渠道的依赖，线下的航司、酒店、旅行社纷纷耗费精力自建渠道。

无论是谁，都想找到囚徒困境的突破点。

根据CNNIC(中国互联网络信息中心)最新发布的第39次《中国互联网络发展状况统计报告》的数据，截至到2016年12月，网上预订机票、酒店、火车票或旅游度假产品的网民规模达到2.99亿，较2015年底增长3967万人，增长率为15.3%。

其中，网民中使用网上预订火车票、机票、酒店比例分别为34.0%、15.9%、17.2%，而目前标准化程度较低的旅游度假产品的网上预订率仅为7.4%。

近几年，境内外度假游一直都是在线旅游企业的重点，但相比线下门店，旅游度假产品在线上对增量市场用户的吸引与营销转化率并不高，旅游的线下消费仍然存在着巨大的想象空间。在过去的一年，意识到这一点的携程、飞猪、途牛、同程等OTA、平台开始回归线下。

飞猪在阿里“全球买、全球卖”战略的影响下，与支付宝携手，同新加坡、芬兰等多个国家旅游局合作开发特色旅游资源。

携程为了将业务延伸到二三线城市，在2016年10月战略投资了拥有5000多家门店的“旅游百事通”;在出境游方面投资了印度旅游公司，并与美国三大旅行社“海鸥旅游”、“纵横集团”、”途风网“联姻;此外，携程推出美食品牌“美食林”，意图拓展旅游线下场景边界。

途牛的线下区域服务中心增长至180家以上，同程的线下门店已逾300家。

这些年，在线旅游公司们好比大河中的一条条鱼，所有的鱼都朝着大海的方向寻找能够羽化登仙的龙门，但怎样才能越过龙门，以最小的成本得到掌控线下流量的钥匙，没有人知道。

而张小龙赋予微信小程序连接线上线下的逻辑设定，与旅游行业线上线下融合的大方向不谋而合，旅游圈的欣喜溢于言表，但什么样的旅游场景才是小程序切入的最佳路径?