根据上海道路研究院的估算，上海可容纳约60万辆共享单车。而如今，上海市场上已有10多个共享单车品牌，共提供约28万辆单车，此外还有8万辆有桩公共自行车。按照目前各单车品牌的投放速度，预计今年上半年共享单车市场就将面临饱和。
厦门大学海峡两岸城市规划研究所副所长王慧表示，由于各家共享单车软件各自独立、彼此之间缺乏信息分享，运力投放难免呈现盲目性，需要共享单车企业相关数据信息的更加开放和技术手段的不断创新，需要政府规划引导与管理举措的及时配套跟上。
如何遏制乱停放?上海自行车行业协会会长、上海永久自行车有限公司董事长颜奕鸣透露，目前有关共享自行车的行业标准、市场准入制度等还在草拟阶段，可以要求共享单车一定要有GPS定位、政府设立电子围栏等方法限制其野蛮增长。也有人提议，可以通过为共享单车上牌来进行总量控制，颜奕鸣认为可行，共享单车在不久的将来可能就要面临第一次“洗牌”。
