为了更好的管理及跟踪世界各地数以百万的集装箱的踪迹，IBM与物流运输公司马士基联合开发了基于区块链跨境供应链项目。 合作伙伴表示，流程数字化的目的在于减少欺诈和错误，减少产品运输的时间，提高库存管理能力，最终控制浪费、降低成本。

马士基在2014年发现，只是简单运送一个从东非到欧洲的冷藏货物就需要经过大约30个人和组织，超过200次沟通交流才能实现。 与贸易文件处理和管理有关的费用估计可占实际运输成本的五分之一。一艘船可运送成千上万的货物，而过程中的相关文件可能会出现延滞、丢失、错放的情况，导致进一步的问题。

而这个系统能连接许可链上所有运输相关方，目前欧盟已经在进行试点，货物搭载马士基航线从鹿特丹港运输至纽瓦克港。实验项目还包括验证其他进入鹿特丹港的国际运输项目，花朵从肯尼亚运来，橘子来自加利福尼亚州，从哥伦比亚运来菠萝等。

Ibrahim Gokcen的首席数字官Maersk表示：“我们与IBM的目标一致，我们想通过探索颠覆性的技术如区块链等来解决客户所遇的真实问题，为整个行业创造新的商业模式。我们希望我们正在进行的解决方案不仅将降低消费者的商品成本，而且也能使更多的新兴国家和发达国家参与到全球贸易中来。”