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神州专车:为何提前开启与滴滴的终极对决?

 
2017-03-09 11:25:32所属分类:行业动态
“用奥拓价格把奥迪车卖出多少台都不是问题,奥迪车卖出奥迪价格才是商业本质。”连续把神州租车、神州优车带上市的陆正耀做专车业务之后经常把这句话挂在嘴边。他一直有一个论断,网约车不是一个纯粹互联网生意,它应该是实体经济的互联网化,以补贴开路的商业模式不可持续。
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神州优车切入专车领域,陆正耀将其定位于出租车高端补充。在认真盘算了网约车平台靠广告收入、与汽车公司合作赚取卖车佣金等手段不足以弥补日常开销、补贴之后,陆正耀认为走高端差异化才是网约车正道。

他早早地站在了唱衰竞争对手滴滴出行的行列中。在他看来,网约车本质是O2O,无法像微信、百度搜索那样以无限低的边际成本提供无限多服务。这意味着,网约车占据主流的滴滴模式除非能形成完全的垄断经营,否则一旦减少乘客补贴、提高对司机提成,新的竞争者就会出现。

去年,滴滴并购老对手快的之后,又与Uber中国达成并购协议,不过滴滴独享经营的局面还并未形成,它的对手还有陆正耀统辖的神州专车,以及易到、首汽约车等等。

2017年,滴滴与自购车辆、自雇司机的B2C神州模式谁将胜出?

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