而2017年1月下旬上海不少本地公众号都刊登长篇幅文章对滴滴进行口诛笔伐：表示现在打出租车很难，很多空车不停，即使偶尔打到也是在大幅加价之后。导致现在使用滴滴的乘客出行成本大幅攀升。
这里普及个知识，上海的出租车状态指示灯除了“载客”、“空车”以外还有一个状态叫“电调”。有的乘客没注意这种“电调”状态而只揪着空车这一点不放;还有不少司机接到网络订单后忘记修改状态。导致乘客觉得司机故意拒载而只接加价的网络订单(后者情况居多)。当然，大家质疑的主观空车拒载是肯定有的，我在这里只是分析下，这种情况是不是有普遍性和代表性。
但是，换个角度，作为网约车的企业，是时候想想看如何用其他手段来解决“打车难”的问题，这才是企业的真正价值，也是企业真正的护城河。调和市场的供需不平衡，才不会被人落下“互联网黑车”的口实。
