ofo采取的办法是投放广告，事实上，在北上广的一些写字楼、地铁站常常可以看到ofo投放的线下广告。这种看似传统的方式，对于大众用户的影响，往往行之有效。

而摩拜同样在面向大众用户进行开拓。与微信小程序的合作，则是这类扩展的重要一环。

在结合小程序的场景下，微信的高覆盖率将使得摩拜的使用成本趋于零，尤其对于一些尝鲜意愿不甚强烈的摇摆用户，免下载、免注册的低门槛，再加上共享单车原本不高的定价，将极有可能提升这类用户的尝鲜概率。

况且，这项与微信的合作，原本就顺理成章。

在去年10月13日，摩拜单车确认完成C+轮融资，本轮投资包括高瓴、华平投资、腾讯、红杉、贝塔斯曼、熊猫资本和创新工场等多家机构。随后在今年1月，摩拜单车再次宣布完成D轮2.15亿美元的股权融资，腾讯、华平投资领投。

两次融资的参与，使得摩拜与腾讯一定程度上形成了利益绑定。此前一位摩拜内部人士告诉腾讯科技，选择腾讯作为战略投资方，很大程度上是看上了腾讯背后的资源。

显然，此次基于小程序的合作，开启了腾讯资源注入摩拜的第一步。

而下一步，摩拜将如何背靠腾讯资源，也许会成为这场共享单车大战中一个意外且重要的变量。