二手车行业最大的痛点就是用户学习成本高、信息碎片化和流通效率差。反映到购买时的具体问题，就涉及到用户很难了解车源和车况的具体情况，买车流程繁琐，二手车中间商的存在导致价格不透明等等。最终导致整体行业受困于信任危机。
而这其中，二手车电商能改变的有两点。一是收集、整合并集中展示信息，解决信息碎片化和高学习成本问题，二是提供验车、质保、退换等等服务，优化用户体验同时提供保障。两点结合以新形象代替以往二手车中间商在用户心中固有的灰色面貌。
这样一来，如果二手车商平台/产品孰优孰劣的核心，最终还是取决于信源和服务的质量。可对于汽车这种客单价高、频次极低的产品，想要单纯靠服务质量实现口碑传播是根本不可能的。在多方竞争时，必须用激进手段增强受众的品牌认知!——胜负往往在于谁能抓住时机，抢占住消费者的心。
看过二手车电商广告的都知道，不管是平面还是视频载体，二手车广告的特点就是简单、直白、多次重复品牌词和利益点，洗脑程度很深。这样的广告当然谈不上艺术性，可是对于二手车电商这一新生品类而言，谁家的品牌词能最先占领用户认知成为第一提及，谁就有可能和“二手车电商”这一品类建立强连接。最理想的状态就是在受众心中形成品牌词=品类的印象，比如滴滴之于专车，神州之于租车，金纺之于衣物柔顺剂、滴露之于家庭消毒液。所以别怪二手车电商电视广告太魔性、能占领用户大脑的广告就是好广告!
在表现形式之外，投放渠道的选择也至关重要，比如电梯媒体就成了二手车电商的核心战区。优信、瓜子、人人车都在电梯媒体中持续投放。特别是优信和瓜子二手车去年8月9月10月纷纷亮相，先是优信携一众代言人号召大家上优信二手车买辆放心的，之后瓜子携巨资杀来，广告语是“个人卖家卖给个人买家，没有中间商赚差价”，让绝大部分人认为C2C买车是瓜子二手车开创的，这令国内最早做这一模式的人人车显得很无奈。于是，在瓜子二手车投放七八周之后，人人车也开始在电梯媒体跟进投放，用黄渤来打造靠谱二手车的形象。
