号称“不上市”的顺丰控股股份有限公司(以下简称“顺丰”，002352.SZ)最终选择了通过“借壳上市”来拥抱资本市场，并迅速被冠以深市市值“一哥”的头衔。

据了解，已与圆通、中通、申通、韵达(“三通一达”)形成差异化竞争的“快递一哥”，仍在低调扩张其新版图，其中有意搅局医药冷链运输行业备受关注。

早在2014年，顺丰即已单独成立了医药物流事业部，2016年年初，顺丰正式成立了“冷运事业部”，分离医药冷链和生鲜冷链资源，业务内容直接向总部汇报。

针对医药冷链业务后续发展规划，记者试图进一步向顺丰公关部了解。对方相关负责人回应称：“鉴于目前年报披露静默期，暂不便作表态。”

深市市值“一哥”

不显山不露水。2月23日挂牌深交所的顺丰控股，上市首日公司总市值即超越万科、美的，“坐上”深市市值头牌。顺丰也成为继“三通一达”之后第5家登陆资本市场的快递公司。

上市后的顺丰，股价不断拉出涨停板，到3月1日时，公司总市值已“攀上”巅峰，达到2929亿元以上。尽管近几日股价有所振荡，但截至3月9日记者发稿当天，顺丰市值仍位居深市第一，报2606.43亿元。

顺丰发迹于广东顺德，创办20多年来，闯出的路子迥异于已上市的“三通一达”。前者采用直营模式，深耕商务快递市场与中高端快递市场;后四家则采用加盟模式，聚焦电商快递市场。

顺丰上市首日的敲钟仪式上，掌门人王卫曾表态称“上市是为了能够融到更多资金”，但同时强调称“上市并非上岸”。

作为资本市场的“后来者”，在净利润方面，顺丰接近“三通一达”四家总和。根据顺丰发布的业绩快报显示，2016年营业总收入574.83亿元，同比增长21.51%;利润总额51.91亿元，同比增长82.46%;归属于上市公司股东的净利润41.80亿元，同比增长112.51%。

快递专家赵小敏认为，结合目前顺丰的业务布局情况以及竞争优势，其未来五年内或很难被其他民营快递公司超越。

不过，顺丰并非没有挑战。市场也同时认为，顺丰在高毛利的商务件市场有较强话语权，但重资产模式下也难以获取增速更快、毛利偏低的电商件利润。

“顺丰营收要向千亿元突破的话，必须继续巩固原有的快递业务，加大投入，这也可以解释为何顺丰将上市募集到的80亿元资金，大部分准备投向原有的业务板块。”赵小敏表示。

国金证券分析师苏宝亮近期发布研报表示，目前快递行业供不应求的情况会逆转，快递业务量连续6年50%以上的高速增长或难以为继。但他也同时认为，未来3年内，受电商带动、微商崛起以及移动端的渗透，预计快递行业依旧将维持30%以上的高增长。