根据公开资料不完全统计：国内已涉足汽车分时租赁领域的公司共有37家。

这是不是下一个风口?会不会成为新的浪潮?它是否能给大众提供真正的便利，节约时间成本，解决出行的最后30公里问题?

腾讯创业根据公开资料不完全整理，从这37家公司的成立时间、融资情况、收费模式、车型等维度来分析汽车分时租赁领域如今的战况。

这37家公司中，成立时间在2014年及以前的为17家;2015年的为12家;2016年的为8家。已经获得融资的项目为15家，其中有3家走到了B轮及以上轮次。

我们将所有的汽车分时租赁项目分为三种不同的类型：汽车分时租赁公司、车企的分时业务部门/分公司、租车公司转型/细分业务三种：

汽车分时租赁公司：23家

车企的分时租赁业务部门/分公司：8家

租车公司转型/细分业务：6家

车辆覆盖范围：

车辆覆盖范围延伸至北京的有19家，上海有11家，深圳有9家，其他分布城市为：杭州、长沙、重庆、武汉、广州、临沂、青岛、天津、宁波、常州、苏州、南京、三亚、海口、芜湖、太原、厦门、南昌、漳州、泉州、福州、合肥、乌镇、烟台等城市。

可以提供分时租赁的车辆类型：

可提供分时租赁辆分为汽车(油车)和新能源汽车(电动车)。其中，大部分分时租赁公司使用的车辆为新能源汽车。

分时租赁的车辆来源：

根据不完全统计，车辆来源有租赁、购买和合作三种。其中，有3家公司选择租赁车辆，6家公司会购买车辆，5家公司为自产车辆。另外，PonyCar马上用车与租赁公司和汽车产商均有合作，既租且买;UCAR用车科技与汽车厂合作，同时也自购汽车、接受个人电车共享。其他暂未透露。

在上述表中，我们曾联系部分企业，但很多电话无法接通;官方网站也无法登陆。目前，公开资料可查询到的已宣布停运的企业为友友用车。