4月21日，卡车之家一个疑似运满满货车司机的网友发布了一篇帖子，自曝自己账号里出现多个奇怪订单。这些“幽灵订单”堂而皇之的出现在用户账户里，揭开了运满满涉嫌刷单的事实。

无独有偶，在某个货车车主微信群里，多个运满满用户爆料自己的运满满APP客户端中出现了大量自己不知道的“幽灵交易”订单，所谓幽灵交易就是非本人操作，却显示在自己名下的交易记录中。这些订单来自各种不同的出发地和目的地，不符合运输规律，同时货运信息非常奇怪，如卡车之家中网友所言的”0.0米“和”0.5吨”情况，均是货运行业几乎不可能出现的订单。

据某车主反应，当看到“幽灵交易”时第一反应是怀疑账户被盗，反馈到客服时，却被告知不必理会。运满满客服的反常反应让车主疑窦丛生，这幽灵订单背后的真正推手是谁，似乎已经无需再过多猜测。

在货运APP平台诸多数据中，交易量数据重要性远高于日活跃量，运满满此举让人十分怀疑，意在通过后台制造虚假数据，从而虚假提高平台的用户活跃度和总成交单数。

熟悉货运APP平台的业内人士都知道，自从2016年主流货运平台完成各自的融资之后，2017年谁能够继续获得资本青睐，谁就有机会问鼎货运平台最终获胜者的机会。在这个时间段里，运满满出现日活与交易刷单现象，似乎很好理解。

不过，随着创投圈对刷单现象的了解加深，这种靠歪套路获取某种优势的做法真的可靠吗?从货车司机在业内群里集体抨击刷单现象可以看出，无论是货运APP平台还是普通货车司机们，对于这种手段都是拒绝的，这会扰乱整个市场的秩序。

据数据显示，货运APP平台爆发的几年里大大改善了中国物流情况，2016年中国社会物流总费用占GDP的比率已经从2015年的18%降到15%左右，但仍远高于发达国家的8%至10%。从已有的经验来看，社会物流总费用占比每降低1个百分点，就相当于大概有6000亿元产值的提升，整个行业的良性发展所带来的利好不言而喻，未来货运APP平台的价值将会越来越高。

因此，本人一直关注货运平台的发展情况，作为解决中国当下货运业信息化弊端的重要力量之一，货运平台行业发展的走向已经不仅仅是单个行业的兴衰问题。因此这个行业存在刷单现象让人十分痛心，尤其是劣币驱除良币的现象存在，如果不能制止刷单数据造假这样恶性竞争的出现，将会造成整个行业的倒退。如果货运平台新一轮洗牌的结果是投机取巧者获得最终胜利，其带来的负面影响是无法估量的。