亚马逊令人难以置信的高效率和庞大的网络已经影响到诸多经济部门。这可能不是很迷人，更重要的是电子商务如何重塑城市区域，特别是对房地产行业的影响。由于递送和电子商务的崛起，工业房地产(特别是仓库)正蓬勃兴起。最近Cushman & Wakefield Industrial Market Beat分析报告指出，这个部门正“滚动向前发展”。空置率同比下降(远低于历史平均水平)，新开工率不断上升，自从2012年以来仓库房地产价格稳步上涨。仓库是个大生意，而且规模越来越大。行业标准中7.3米高的建筑正在被10.3米高的建筑取代，后者是为电子商务巨头量身定做的建筑，可容纳更多库存。

作为这个领域的顶级玩家，亚马逊已经做出巨大努力，以改善其基础设施，这也是其快速增长的主要原因。Progressive Policy Institute宣称，亚马逊的雇员已经达到30万人，增长速度超过其他所有美国公司。这也进一步加强了亚马逊的能力，使其对未来城市生活产生更大影响。

在过去2年中，亚马逊已经扩张到美国主要大城市中，并建立了庞大的枢纽-辐射系统，以便向美国大多数主要城市提供当日达递送服务，很多情况下甚至只需要一两个小时就能送货上门。ILSR公布数据显示，仅2016年，亚马逊在美国的分销网络设施数量就增加了1倍。此外，亚马逊也在不断尝试进行“最后一公里递送”模式。史密斯表示：“现在，美国半数人口可在32公里内发现亚马逊的仓库。从本质上看，亚马逊实际上正推出各种各样的小型零售店，它们表面上都是橱窗购物中心。”

史密斯认为，亚马逊在为其日益壮大的电子商务挑选合适的客户群以及扩展Prime Now项目方面尤其积极，特别重视沿海地区收入超过10万美元的大量千禧年用户。亚马逊的仓库扩张与其推出与扩展服务之间密切相关，比如在纽约、波士顿、奥斯汀、费城以及旧金山等城市推出Amazon Fresh和Amazon Prime等服务。

史密斯以亚马逊的“点击即取(click and collect)”服务为例，这款应用可让用户迅速确认订单，并且尽快获得购买物品。想象下：这项服务会如何改变杂货店购物：将巨大的物流优势与一系列小型亚马逊品牌店相结合，突然间，用户只需要确认订单，然后在回家路上的杂货店就可领取包裹。亚马逊宣称拥有世界上最多的零售应用用户，史密斯认为亚马逊应用的越活跃用户人数为3000万人。他说：“随着仓库和零售店越来越多，物流设施和商店之间的距离越来越短，亚马逊转移货物的成本也会随之下降，而利润就会增加。”

有了如此巨大的潜在优势，史密斯预测亚马逊在十年内将成为全美五大杂货店之一，与沃尔玛等巨头规模差不多。虽然沃尔玛拥有庞大的库存，但其杂货收入仅占总体收入的半数。亚马逊还有足够大的成长空间，42%的美国消费者去年通过亚马逊购物，而95%的人曾在沃尔玛买过东西。