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机遇与挑战相生 二手车电商服务市场或迎来一轮洗牌

 
2017-05-05 17:01:02所属分类:行业动态

近几年二手车电商发展不容乐观,数据造假、融资受阻等问题被曝出,受到外界广泛质疑。然而,机会与挑战都是并行发展,中汽协发布的数据显示,2016年中国二手车交易量累计同比增长10.33%,达1039.07万辆,首次突破千万级大关。

据业内人士分析,国内二手车市场发展缓慢主要有以下几点:第一,二手车市场尚未建立起一个从监管部门到商家的完整体系;第二,消费者对买二手车市场的环境心存顾虑;第三,二手车车源有限且分撒,制约了消费的增长。随着人们消费理念的改变,更多的消费者会考虑购买二手车,“2017是一个爆发年”,中汽协秘书长肖政曾预测,2017年的二手车全国交易量1200万台,增长率将达20%。

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目前国内二手车电商平台主要有四大模式:以瓜子二手车、人人车为代表的C2C直卖模式;以优信拍、车易拍为代表的B2B模式;以天天拍车为主的C2B拍卖模式;以优信二手车、车王为代表的B2C模式。上述四种模式,究竟哪种模式更适合我国二手车交易市场一直是业内关注的焦点。

业内人士对上述几个模式进行了分析,C2C模式的优势在于体量最大,两端的C可形成极强焊接,但劣势在于较低转化率和昂贵的获客成本;B2B模式的优势是,由于对接的是专业群体,因此不需要做推广,只需要对平台形成依赖即可,但其劣势在于车源问题,多数二手车商不会将最优质的车源放在网上,扩展车源渠道难度不小;B2C模式的问题在于二手车是“一车一况一价”,线上成交较难,当前此模式主要还是起引流作用;而C2B模式的问题则在于引流所产生的附加值和利润有限。

不管哪种商业模式,都要以合适的方式解决市场存在的“痛点”,如今二手车电商市场整体环境稳中向好,企业在发展中只有适合国内市场的模式才能做强做大,反之不适者将日趋衰落、被市场、消费者淘汰。产业经济观察家梁振鹏对中国网汽车频道记者表示,任何一种运营模式都是市场所需要的,二手车电商的盈利情况,关键在于企业自身的信誉,只有让消费者有信任感,才能带来更多的用户。

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