乐视造车大业或又遭遇一重打击。

《车壹圈》报道，上任乐视汽车全球CEO不到两个月的张海亮已经悄然从乐视离职。知情人士称，张海亮去职乐视已达两周之久，只是汽车圈媒体此刻沉浸在上海车展的各种报道的“余温”中，再加上乐视超级汽车官方对此密而不发……

3月20日，乐视汽车宣布，乐视超级汽车(中国)总裁兼COO张海亮出任乐视超级汽车(LeSEE)全球CEO。

就在同一天，原乐视超级汽车联合创始人、乐视超级汽车全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊宣布离职。

乐视是较早涉足造车领域的互联网企业，致力于打造中国特斯拉。为了实现这一愿景，乐视重金挖来拥有丰富汽车营销和管理经验的上汽系丁磊及张海亮，并且在乐视造车业内内都担任要职。

据乐视控股集团创始人贾跃亭公开表示，乐视在汽车业务上的投入已超过百亿元，这也成为乐视资金聊条紧绷的掣肘。

虽然，乐视投资的造车企业Faraday Future已经发布了首款量产车型FF91，但仍然没有明确上市日期，而乐视自身的超级汽车工厂项目也处于动工启动阶段。

4月中旬的上海国际车展期间，奇点汽车和蔚来汽车，以及后续的威马汽车和小鹏汽车都宣布将于2017年底和2018年初问世之时，乐视超级汽车项目不仅未亮相本次上海车展，在量产产品的进展上也并未释放太多信息。