尽管易到董事长何毅曾表示，目前易到的融资取得突破性进展，外界所关心的司机提现问题也将在5月份得到彻底解决，不过后续却有消息称公司融资受阻，让司机提现问题能否顺利解决徒增变数。
另外，有媒体报道称，易到还拖欠相关供应商几千万元欠款，最为重要的是，有司机表示易到官方客服电话已经崩溃了，根本就打不通。
为此，《证券日报》记者再次实地走访了易到北京总部，仍有不少司机在周末“蹲点”易到公司，这次是不能提现的外地司机委托在北京的朋友居多。“北京地区司机可以来公司登记，而广大的易到外地司机提不出钱只能干着急”。
事实上，除上述危机外，易到还面临着能否顺利拿到网车资质的难题，网约车新政过渡期结束之后，北京地区将在5月21日正式实行。如今，只剩不到半个月时间，易到在危机四伏的情况下，能否获得牌照还悬而未决。
尽管易到董事长何毅曾表示，目前易到的融资取得突破性进展，外界所关心的司机提现问题也将在5月份得到彻底解决，不过后续却有消息称公司融资受阻，让司机提现问题能否顺利解决徒增变数。
另外，有媒体报道称，易到还拖欠相关供应商几千万元欠款，最为重要的是，有司机表示易到官方客服电话已经崩溃了，根本就打不通。
为此，《证券日报》记者再次实地走访了易到北京总部，仍有不少司机在周末“蹲点”易到公司，这次是不能提现的外地司机委托在北京的朋友居多。“北京地区司机可以来公司登记，而广大的易到外地司机提不出钱只能干着急”。
事实上，除上述危机外，易到还面临着能否顺利拿到网车资质的难题，网约车新政过渡期结束之后，北京地区将在5月21日正式实行。如今，只剩不到半个月时间，易到在危机四伏的情况下，能否获得牌照还悬而未决。
