实际上，随着二手车电商平台的兴起与互联网购车的增加，二手车交易纠纷不断涌现。北京市第二中级人民法院通报称，所售车辆存在更改里程表的情况，占二手车涉质量争议的50%。

5月7日，法治周末记者走访北京市花乡二手车交易市场，一位二手车经纪公司的员工赵敏(化名)告诉法治周末记者，“改里程”现象在二手车市场很普遍，“公里数越多，发动机磨损越严重，影响车的使用寿命，所以年份近的车辆，如果公里数多，肯定要调”。

那么对于瓜子网而言，为什么259项专业检测仍然不能查出实际的车辆里程?

北京大成(上海)律师事务所高级合伙人陈立彤认为：“或许大多数检测都是‘走过场’，对于车况的把关形同虚设。”

根据广东消委会的通报，瓜子网是提供平台并撮合买卖双方达成购车协议，成功后收取中介费用的二手车中介网站，消费者和瓜子网是委托人和居间人的关系。

合同法第四百二十五条规定，居间人应当就有关订立合同的事项向委托人如实报告，居间人故意隐瞒与订立合同有关的重要事实或者提供虚假情况，损害委托人利益的，不得要求支付报酬并应当承担损害赔偿责任。

“瓜子网未能检测出实际里程数，或者没有如实告知、欺瞒实际情况的行为，首先是一种违约行为，违反了委托人的委托合同内容，没有尽到应尽职责，应当承担对委托人也即消费者损失的赔偿责任。”陈立彤对法治周末记者说道。

此外，根据消费者权益保护法第四十四条第二款，网络交易平台提供者明知或者应知销售者或者服务者利用其平台侵害消费者合法权益，未采取必要措施 的，依法与该销售者或者服务者承担连带责任。另据第四十四条第一款规定，网络交易平台提供者赔偿后，有权向销售者或者服务者追偿。

“瓜子网应切实承担起作为第三方网络交易平台的法律责任，向消费者提供先行赔偿后，再向二手车原车主追偿。”陈立彤表示。

然而，孙刚认为先行赔付“遥不可及”，“官司打了一年了，瓜子网广州分公司从销售员到中层管理干部，已经换了好几批，一直没有人出面解决”。