5月8日，在易到获得网约车经营牌照的当天，中国消费者协会就平台消费者打车难、退款难、沟通难等问题约谈易到，敦促其重视消费者意见，尽快采取整改措施。

中消协官网显示，从消协组织受理投诉的情况看，消费者反映易到用车服务主要存在以下问题：

(一)打车难。消费者反映近期以来叫车困难，常常需要加价、选择高档车型。有时加价好几倍仍叫不到车。

(二)退款难。消费者反映参加易到用车“充100返100”、“充值返现80%”等活动后，因叫车难要求退款。易到用车称充值3天内可以退款，超过3天不能退。消费者认为不公平。

(三)沟通难。消费者反映易到用车作为管理平台，没有向普通顾客提供客服电话，导致客户有疑问及纠纷的时候不能及时沟通处理。

针对消费者反映的问题，中国消费者协会综合消费者反映和专家建议向易到提出敦促意见，要求其尽快采取措施保障消费者资金安全。敦促易到立即停止高风险充值返现活动，公开披露消费者预付资金的使用和管理情况。同时要求易到尽快向消费者提供正常预约用车服务，并尽快开启通道满足消费者退款要求，改进服务、妥善处理消费者诉求。

除了用户打车难问题，司机端的提现难问题还在持续。截至上周末仍有不少司机去易到总部“蹲点”，据《证券日报》报道，不能提现的外地司机委托在北京的朋友居多，“北京地区司机可以来公司登记，而广大的易到外地司机提不出钱只能干着急。”

5月8日，易到宣布正式获得由北京市交通委颁发的《网络预约出租车汽车经营许可证》，通过了网约车经营线上服务能力认定。贾跃亭在微博中将其形容为“历史转折”，获得经营牌照或将为易到带来转机。据腾讯财经此前报道称，一家投资方决定是否收购易到的先决条件是其是否能够获得运营牌照。

不过对刚刚取得网约车经营牌照的易到而言，真正解决用户打车难和司机提现难问题才能说是迎来转折。易到方面表示，随着其在网约车政策层面障碍的扫清，其在融资方面将取得突破性进展，同时资金紧张问题也将在短期之内得到解决。