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亚马逊包邮:运输成本控制成最大难题

 
2017-05-15 16:33:43所属分类:行业动态

FoxBusiness认为,虽然近年来亚马逊已经用包邮且快速的物流颠覆了从出版业到时尚等领域,但家具依然是一块难啃的骨头。

举例来说,运送沙发等大件物品费用是非常昂贵的。另外,消费者一般都希望能有专门的人工进行送货、搬运、安装以及垃圾清除等“一条龙”配套服务。

虽说把更多的小件物品都装在一辆货运车上能有效降低运输成本,然而,卡车一次能装载的大型家具则十分有限。

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总的来说,消费者仍然愿意为家具运输支付相应的费用,但一些零售商和物流公司表示,他们面临的压力是如何更快地将货物交付给客户。Wayfair为任何价值超过49美元的订单提供包邮服务,但送货的时间从1~2天到甚至2周不等。Pottery Barn(母公司为Williams-Sonoma Inc.)的运费采用基于商品价格的浮动计费法,对于更贵的商品而言,光邮费就会超过100美元。

值得注意的是,对于由亚马逊直销、直邮的家具,亚马逊金牌会员(Amazon Prime,99美元/年,两天内送货上门,部分地区支持当日达)订单超过25美元便可享受包邮,但由第三方销售的商品则可能收取额外的运费。

XPO物流公司首席运营官Troy Cooper在接受FoxBusiness采访时表示,为了实现“两日达”,零售商和物流公司需要在全美拥有多达十几个大型仓库,以及110多个小型的中转仓来为客户配送商品。XPO物流公司为宜家等大型零售商管理配送中心,并满足在线订单。

知情人士表示,接下来,亚马逊将依靠XPO物流公司和其他第三方物流提供商来管理配送中心,并处理家具、家电的交货。亚马逊拒绝就其送货计划置评,XPO也拒绝就其与亚马逊的关系置评。

FoxBusiness认为,销售量的增加会帮助降低运输成本,因为配送密度随之提高。

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