摩拜与ofo初期的较量明显是轻重之争。摩拜押金299元，反映了重模式高成本。业内人士称，摩拜单车成本为3000元一台，铝制车架、轴传动、大功率发电机……25公斤的摩拜经典款结实却笨重。
ofo以99元押金杀入市场，最初是靠采购、二手收购和部分学生捐助供应的普通单车。
但后来，ofo专门推出3.0版、3.1版，以及凤凰代工的ofo bicycle Singapore、ofo bicycle US。这些小黄车全部采用机械锁、转动车铃、防爆防扎的实心胎、三角形把立、更小的车轮、密封中轴、鼓刹……并且升级了密码锁，很多设计对标的正是摩拜单车。
“不生产单车，只连接单车”，ofo号召“大共享”，与车厂的合作带来700Bike、轻客、云马、凤凰等各式各样的定制版，成本较低。
摩拜号称年产能500万，目前加上合作厂商单日产能超过10万辆。但车子太重的体验被人诟病。因此，摩拜也推出“Mobike Lite”轻骑版，重量降低到15公斤。不久前又推出更轻便的“风轻扬”，加快铺量。
目前，ofo也迎来了智能锁，与700Bike联合推出了 ofo Curve，并联合共享单车公司骑呗推出了定制款骑呗L1。只是，目前ofo在市面上投放的车辆大部分还是机械锁。
