去年正值O2O市场资本高烧不退之时，O2O模式似乎成为颠覆传统行业，特别是生活服务业领域的万能利器，每个细分领域都有O2O创业者们站台高呼：“互联网＋”背景下，O2O上门服务必将导致传统生活服务业倒闭关门，直至一统天下。然而，伴随资本寒冬的到来，大量O2O企业无钱可烧，针对传统门店的革命似乎已戛然而止，取而代之的是越来越多的O2O企业开始谋求线下布局，这样高调“打脸”的行为被不少分析人士解读为“巧妇难为无米之炊”，当前的局面让O2O企业在快速拓展与无持续资本支撑的两难之间骑虎难下。回归线下若开放加盟或特许经营可获得部分加盟现金流，保持平台业务稳定；若拓展直营门店，强化并拓宽服务领域，不仅能够增强自身服务能力和竞争壁垒，而且能够吸引资本方关注，在资本投入本就有限的背景下争取更多资源。
 

不过，O2O企业自身并不这样认为，每个加码线下的O2O品牌都有各自的目的。就洗衣行业而言，线上全部自营＋中央洗衣工厂的模式形成了强大的供应链系统，加盟商在这样的系统下，只需一个店面扮演服务站的角色，是典型的轻模式，门店通过服务周边社区的用户保证运营成本，加之线上平台为其带来的流量用户，让店面获得更多营收。“我们认为，未来洗衣模式便是‘一城一厂多店制’，即一个城市内拥有一个或者两个中央洗衣工厂完成洗衣服务，多家门店负责完善用户体验包括取送衣物等服务，这样的模式在日本、中国台湾等地区运营已十分成熟。”来自官方的数据显示，截至目前，已开门店的单店日均200单左右，峰值可达1000余单，单店月均销售额在20万元，除去房租、水电、物料、洗涤、物流运输等成本，单店盈利在8万-10万元左右，同时，对于人流较大的地区，销售额也会相应上升。

现在不应再打上O2O的标签，其应该是一家以上门O2O的方式来切入市场，针对汽车后市场服务的互联网企业。事实上，上门不能完成汽车保养的全部服务，拥有线下门店的优势在于可以开展包括部分大保养、四轮定位等服务，同时，除去传统保养外，线下门店还能做保险、定损理赔、美容、装饰等增值服务。